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合资车为啥抠抠搜搜不上高配?老司机给你讲大点真话


来源:bob体育    发布时间:2025-04-13 09:54:22

  咱们打个比方,丰田这牌子就像个卖生果的摊贩。最廉价的卡罗拉相当于香蕉苹果,凯美瑞算是个精品果篮,雷克萨斯直接整成镶金边的进口车厘礼子盒。要是凯美瑞这档车给你塞满座椅按摩空气悬架这些顶配,那雷克萨斯还咋卖18888元?这不就等于在菜商场卖30块钱的果篮里放和牛,把自家高端礼盒生意给搅黄了吗?

  所以车企都在玩 等级森严的游戏。就像你去火锅店,58元套餐里绝不会呈现和牛,不然298元的尊套餐享卖给谁那些?产品线铺得越长的合资品牌比方丰田群众,中低端车型装备抠得越狠,就为了给高端车留足溢价空间。

  这儿还有个扎心本相有些国产车堆的装备看着唬人,实际本钱或许比你想。的低比方电动座椅座椅加热这些,现在供应链老练得很,加装本钱或许就几千块。但合资车连这点钱都舍不得花,甘愿在你看不见的当地减配,比方把中控屏换成塑料板,省掉车身安稳体系,这都是真事。

  打个比方,丰田混动的体系跑了二十多年,安稳性跟老北京布鞋似的耐造。而某些国产新势力搞的混动,前两年还得靠车主当人肉测验员 找bug。所以老司机们常说高装备顶多新鲜三个月,发起机靠谱才干陪你风风雨雨十几年。

  1要面子撑场子的,闭眼选合资低配。究竟车标便是交际手刺,乡村春节开个朗逸回去,可比同价位的国产高配车有排面

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